车评头条：T换时代 试驾华晨宝马X1

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对T换时代 试驾华晨宝马X1来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ 华晨宝马X1

ĠĠ优点：2.0升涡轮增压发动机的动力出色；操控一如既往地富有乐趣。

ĠĠ缺点：后排空间较小。

ĠĠ赵航：进口X1上市两年之后，我们终于迎来了其国产版本。除了通过发动机和变速箱的更新换代所换来的更佳动力以及更优秀的经济环保指标以外，在配置水平上的小幅提升也成了国产X1参与竞争的优势所在。当然，这一优势很有可能还会包括价格，虽然我们对具体的售价还不得而知，但参照目前进口版本的售价，国产后的X1肯定会让一系列的对手们寝食难安。

ĠĠ记得第一次坐进X1还是前年在深圳的石梅湾，那一次，油门踏板下催动的还是经典的3.0升直6发动机，换挡拨片下控制的还是熟悉的6速自动变速箱。还记得那部棕色的X1 xDrive 28i动力传输流畅迅捷，只要不吝惜燃油，就很容易找到强力加速的快感，甚至只要随便深踏些油门，便能聆听到从发动机舱内传来的欢呼，而刹那间，侧窗外的景色也会变得更加如梦如幻。

2.0升涡轮增压发动机的动力表现出色。

ĠĠ两年后的今天，当我再一次坐进X1，窗外已不是旖旎的南国风光。同样的季节，在长春郊外的新立湖湖面，车下早已是超过半米厚的坚冰，而眼前呈现的，更是个让人透凉到心底的冰雪世界。当然，更要多说的，还是置身其中的这辆X1，除了车身的颜色如雪般洁白之外，尾灯的上方更是多出了“华晨宝马”的铭牌。而不只是产地的变化那么简单，两年后的X1已经迎来了一次本质上的改变，就像上期我在驾驶5系旅行车时所发出的感慨，经典的N52已经成为了永恒的经典，而取而代之的则是宝马的新一代4缸涡轮增压利器。 下一页阅读全文